簡要描述:橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案:建立的智能化、信息化、自動(dòng)化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng),能夠全面掌握橋梁施工、運(yùn)營的安全狀況,為橋梁建設(shè)、日常養(yǎng)護(hù)、管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置發(fā)揮巨大作用。基于云計(jì)算服務(wù)中心,可容納區(qū)域內(nèi)所有橋梁監(jiān)測系統(tǒng),形成區(qū)域性橋梁健康監(jiān)測平臺(tái),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有橋梁結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理。
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一、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景
橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,隨著交通事業(yè)的發(fā)展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關(guān)注。據(jù)交通新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災(zāi)害等,導(dǎo)致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害,同時(shí)缺乏及時(shí)到位的管理養(yǎng)護(hù)。損傷如果不能及時(shí)得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導(dǎo)致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷顯得尤為迫切。
二、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)概述
我司擁有多年橋梁監(jiān)測經(jīng)驗(yàn),建立的智能化、信息化、自動(dòng)化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng),能夠全面掌握橋梁施工、運(yùn)營的安全狀況,為橋梁建設(shè)、日常養(yǎng)護(hù)、管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置發(fā)揮巨大作用?;谠朴?jì)算服務(wù)中心,可容納區(qū)域內(nèi)所有橋梁監(jiān)測系統(tǒng),形成區(qū)域性橋梁健康監(jiān)測平臺(tái),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有橋梁結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理。
三、主要監(jiān)測內(nèi)容
1.幾何線形監(jiān)測:拱肋線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量;
2.應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測:梁體應(yīng)變、橋塔應(yīng)變、主拱應(yīng)變、橋墩應(yīng)變等;
3.索力/拉力監(jiān)測:系桿拉力、吊桿拉力、錨索應(yīng)力等;
4.環(huán)境監(jiān)測:風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕
7.偏位監(jiān)測:塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;
8.振動(dòng)監(jiān)測:梁體振動(dòng)、拱頂振動(dòng)、橋塔振動(dòng)、吊桿(索)振動(dòng);
9.荷載監(jiān)測:動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng);
10.傾斜監(jiān)測:橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;
11.其他監(jiān)測:裂縫監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、船撞、攝像機(jī)。
四、監(jiān)測示意圖
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